1.整车属性定义与目标分解 主导整车级属性（如安全、NVH、操控稳定性、耐久性、热管理、能效、人机工程等）的定义与目标设定，平衡性能、成本与法规要求。 将整车属性目标分解至子系统（底盘、动力、车身、电气等），制定跨领域技术规范并跟踪达成状态。 2跨领域协同与性能验证 协调各专业团队（设计、仿真、试验）推进属性开发，解决性能冲突，确保属性目标在整车层级的集成与优化。 主导属性验证计划（DVP）制定，分析试验数据（如风洞、碰撞、路试等），推动问题闭环及设计迭代。 属性平衡与客户需求转化 基于市场调研和用户需求（VOC），量化性能指标优先级，提出属性平衡策略（如操控与舒适性取舍）。 支持竞品对标分析，识别属性性能差距，提出技术改进方案。 3技术管理与创新 建立整车属性开发流程及评价体系，维护属性数据库与知识库。 探索新技术（如智能底盘、主动悬架、能量管理）对整车属性的提升路径。 任职要求： 1. 教育背景 本科及以上学历，车辆工程、机械工程、力学、自动化等相关专业。 熟悉整车开发流程（如V-cycle、敏捷开发），掌握DFSS（六西格玛设计）、QFD（质量功能展开）等工具。 2. 经验与技能 3年以上整车属性开发或系统集成经验，完整参与过至少1款车型的整车属性定义与验证（新能源车型优先）。 精通至少2项核心属性开发（如NVH、碰撞安全、操控动力学），熟悉相关仿真工具。 熟悉汽车法规（C-NCAP、ECE R100、FMVSS等）及行业标准（如ISO 26262功能安全）。 3. 核心素质 具备全局思维与多目标优化能力，能在复杂约束下找到性能平衡点。 数据敏感，擅长通过数据分析驱动决策，具备优秀的报告撰写与汇报能力。 英语流利（可作为工作语言），有跨文化团队协作经验者优先。 加分项： 熟悉新能源整车数字能量流分析与碰撞安全开发； 具备ADAS/自动驾驶相关属性（如系统响应时间、功能安全）集成经验； 有整车主观评价（如驾驶性、舒适性）或客户感知质量（CPQ）研究背景。